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‘yibo亿博体育官网’ 2020年前5月纯电动车销量前十 Model 3夺冠/北汽EU系列下滑显着

  • 产品时间:2021-11-23 15:55
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简要描述:凭据乘联会数据显示,今年5月,中国乘用车销量同比增长7%。疫情当下,这是个好消息。可是新能源市场仍然处在下滑阶段。在5月,全国新能源乘用车批发销量7.02万辆,同比下降25.8%,其中,纯电动车的批发销量5.6万辆,同比下降27%。 虽然整体销量较去年同期下滑,但部门车型的销量较去年同期有着差别水平的上涨。例如国产Model 3,自今年1月份交付以来,已经两个月销量破万,广汽新能源AION S较去年同期也有差别水平的增长。...

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本文摘要:凭据乘联会数据显示,今年5月,中国乘用车销量同比增长7%。疫情当下,这是个好消息。可是新能源市场仍然处在下滑阶段。在5月,全国新能源乘用车批发销量7.02万辆,同比下降25.8%,其中,纯电动车的批发销量5.6万辆,同比下降27%。 虽然整体销量较去年同期下滑,但部门车型的销量较去年同期有着差别水平的上涨。例如国产Model 3,自今年1月份交付以来,已经两个月销量破万,广汽新能源AION S较去年同期也有差别水平的增长。

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凭据乘联会数据显示,今年5月,中国乘用车销量同比增长7%。疫情当下,这是个好消息。可是新能源市场仍然处在下滑阶段。在5月,全国新能源乘用车批发销量7.02万辆,同比下降25.8%,其中,纯电动车的批发销量5.6万辆,同比下降27%。

虽然整体销量较去年同期下滑,但部门车型的销量较去年同期有着差别水平的上涨。例如国产Model 3,自今年1月份交付以来,已经两个月销量破万,广汽新能源AION S较去年同期也有差别水平的增长。

下面我们一起来看今年前5月的纯电动车销量前十,在新能源汽车销量下行期间,哪些产物比力受消费者喜爱。(数据泉源:乘联会。

此数据为销量数据,非终端上牌数据。对于传统车企,这是主机厂批发给经销商的批发数据,对于特斯拉、蔚来等接纳直销模式的车企而言,则是终端上牌数据)Model 32020年前5月,Model 3取得了30800台销量结果,获得了销量冠军。Model 3海内车型的销量主要来自于上海工厂生产的尺度续航升级版车型,补助后售价27.155万元。动力方面,尺度续航升级版车型配备了一台后置最高功率202kW的永磁同步电机,最大扭矩375N·m,官方百公里加速时间5.6秒,极速可达225km/h。

动力电池的总能量为52kWh,综合续航里程445km。除了这款车型以外,长续航版和Performance 高性能版也宣布了国产消息,现在从特斯拉中国官网已经可以预定。其中长续航版车型今年3季度可实现交付,Performance 高性能版车型会在明年第一季度交付。不外在最近一工信部新车申报目录中,国产特斯拉Model 3 Performance高性能版车型赫然在列。

预计交付时间可能会提前,等到这些更多车型可以交付时,相信Model 3的销量还会再创新高。Performance 高性能版车型动力方面国产高性能版与现在的入口版也完全相同,前置感应电机功率137kW,后置永磁电机功率202kW,百公里加速时间仅需3.4秒。官方宣布其NEDC综合续航530km,动力电池总能量暂时未知。

全新秦EV比亚迪全新秦EV取得了前5月销量亚军的结果,总销量16482台。虽然是亚军,可是和Model 3相比另有1.2万台以上的差距,如果两者都保持稳定的销量,那么这一差距还会继续增加。

新款秦EV外观使用了比亚迪王朝家族的Dragon Face设计语言。作为一款纯电动车型,秦EV中网接纳了关闭式设计,比亚迪官方称之为像素立体式聚能格栅,家族特点还是很显着的。在大灯组和前格栅部门与秦Pro有着许多相似之处,有着不错的颜值。

动力方面,全新秦EV搭载了电池容量为53.1kWh三元锂电池,NEDC综合工况续航里程为421公里。电念头最大功率100kW、最大扭矩180N•m的永磁同步电机,0-50km/h加速为4.5s。除了这款车型之外,不久前比亚迪还申报了一款搭载磷酸铁锂电池全新秦EV,电念头参数保持稳定,但NEDC综合工况提升至450公里。

如果未来这款长续航车型售价保持稳定的情况下,相信会为全新秦EV增加一些销量。Aion S2020年至今取得销量第三名的是广汽新能源Aion S,这款车型可以说是逆势上涨。去年是刚刚上市时销量一直不佳,以5月份销量为例,销量3892台,较去年同期上涨482.63%。AionS是基于广汽新能源第二代纯电专属平台GEP打造而来的一款产物,在空间体现方面相比油改电车型要有很大优势。

外观部门,新车接纳了“穿云箭”设计理念,关闭式格栅外加上T字形LED日间行车灯,使Aion.S在路面上具有很强的辨识度,同时也有较高的颜值。现在Aion S在售车型有两个续航版本,尺度续航版车型NEDC综合工况续航里程为410公里,长续航版车型NEDC综合工况续航里程为510公里,另外长续航车型搭载了NCM811配比三元锂电池,动力电池总能量为58.8kWh,系统能量密度到达170Wh/kg。驱动电机方面,两款续航车型搭载了相同的电念头,最高功率135kw,最大扭矩300N·m,最高车速156km/h,0-100km/h加速时间7.9s。

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北汽EU系列北汽新能源EU系列包罗EU300、EU400、EU5和EU7等车型。去年获得了新能源车全球销量亚军,海内销量冠军的结果。

不外自今年开年以来,EU系列的销量已不如去年,而且还是在EU系列不停壮大的情况下(增加了EU7车型)。从现在的销售情况来看,上半年仅剩一个月,如果没有大批量的交付,前6月突破两万台销量很难。不外EU系列主力产物EU5即将迎来改款换标车型,希望可以给消费者带来更多新鲜感。

EU5是EU系列的销量继承,这款车于2018年北京车展上市,续航升级后的改款车型于2019年9月份的成都车展期间上市,补助后售价区间为15.89万-17.19万元。EU5搭载一台最大功率160kW,最大扭矩300N·m的电念头,百公里加速时间为7.9秒。

电池系统能量密度为144.44Wh/kg,百公里电耗13.42kWh,NEDC综合工况续航里程到达501公里(R500车型NEDC综合工况续航里程为416公里)。宝骏E系列宝骏E系列有E100和E200两款车型,2019年销量到达60050台,在单车销量排行榜上位列第五名。

宝骏E系列定位为“家庭第二辆车”,接纳两门两座设计,车身小巧灵动,是日常代步不错的选择。值得一提的是,在单车销量排行榜上,宝骏E系列是销量排名第一的两座微型车,在微型纯电动车市场不停萎缩的情况。


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